Comigo foi tranquilo, a prova teórica é ridícula de fácil, só ter atenção.
Preste muita atenção

no curso que você tira de letra.

Na prova pratica o que manda é a calma, Na baliza não acelere o carro, só o suficiente pra não morrer o carro. (a menos que for em rampa, mas aí é sacanagem dos caras da prova)
E lembre-se de todas as setas. Pare nos locais corretos e evite trancos ao soltar a embreagem rápido demais.

Me chame prum rolê na sua caranga ; )