Só esqueceu de mencionar que o país tem uma das maiores dívidas públicas do mundo.

Investimento em transportes ferroviários por parte do estado hoje traria um prejuízo gigante, visto que traria um problema enorme de logística e altos custos de manutenção. O contexto do Brasil é diferente como dos EUA, por exemplo, que historicamente teve o investimento principal em ferrovias como transporte de cargas do Oeste. Já nossos antigos presidentes como Juscelino Kubitschek preferiu optar pelo setor rodoviário justamente para investir em infraestrutura de longo prazo em estradas e afins... O objetivo era modernizar nossa infraestrutura rodoviária.

Mas hoje em dia por exemplo a China investe nesse tipo de infraestrutura em países como o Brasil, o setor ferroviário vem crescendo com o passar dos anos devido a esse tipo de investimento externo.