O problema é que no Brasil existe um negócio chamado IPVA, (roubo disfarçado de contribuição),

no qual se você não pagar, você não consegue fazer o licenciamento, e sem o licenciamento, você não pode circular com o veículo na rua.

Diferente de outros países mais decentes onde o valor do IPVA, que na verdade não é chamado assim, é uma contribuição para a preservação da qualidade do asfalto, é uma taxa fixa ou baseada no peso do veículo, geralmente com valor baixo por volta de 60~900 da moeda local.

No Brasil, você tem que pagar 4% de imposto sobre o imposto que já foi cobrado no ato da compra do seu veículo. Então, se você comprar um veículo de 500 mil, deverá ter em mente que, todo ano, você terá de arcar com um roubo (taxa) de 20 MIL todos os anos de IPVA para continuar podendo circular com o seu veículo. Ou seja, mesmo que você tenha esse dinheiro para comprar o carro, não vai poder comprar porque não vai conseguir mantê-lo. Além disso, as peças desses carros são muito caras, outro gasto pesado a mais por ano para mantê-lo em dia e funcionando bem.