O teórico foi fácil. Só ler os caderninhos de autoescola e dá certo. Na prática,

repita o que aprendeu e, mais importante, fique calmo. Olhe sempre para o retrovisor antes de sair da vaga e, na baliza, é melhor pecar não atingindo a distância definida do que bater no meio fio. Você tem ponto para gastar.

Lembra de regular antes de sair. Ajustar com o carro em movimento te penaliza.