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elas respondem
Tô apaixonada pelo peugeot 3008, acho ele muito lindo *.*
eles respondem
anônimo
04/06/2021 13h51
Melhor SUV por custo-benefício, segundo o Notícias Automotivas:
1) Nissan Kicks – R$ 108.390
2) Chevrolet Tracker – R$ 122.730
3) Volkswagen Nivus – R$ 100.130
4) Jeep Renegade – R$ 123.610
5) Hyundai Creta – R$ 121.590
6) Volkswagen T-Cross – R$ 115.340
7) Renault Captur – R$ 113.990
8) Honda HR-V – R$ 127.300
9) Renault Duster – R$ 102.890
10) Jeep Compass – R$ 135.990
Já o AutoPapo considerando só qualidade, sem pesar custo, listou da seguinte forma:
1) Volkswagen Nivus
2) Chevrolet Tracker
3) Honda HR-V
4) Volkswagen T-Cross
5) Jeep Renegade
6) Citroen C4 Cactus
7) Hyundai Creta
8) Nissan Kicks
9) Peugeot 2008
10) Renault Duster
Ou seja: varia.
Curioso que a Captur, que é o mesmíssimo carro do Duster só que com mais apelo estético, nem aparece.
Eu iria de Tracker, que sempre aparece bem cotada.
1) Nissan Kicks – R$ 108.390
2) Chevrolet Tracker – R$ 122.730
3) Volkswagen Nivus – R$ 100.130
4) Jeep Renegade – R$ 123.610
5) Hyundai Creta – R$ 121.590
6) Volkswagen T-Cross – R$ 115.340
7) Renault Captur – R$ 113.990
8) Honda HR-V – R$ 127.300
9) Renault Duster – R$ 102.890
10) Jeep Compass – R$ 135.990
Já o AutoPapo considerando só qualidade, sem pesar custo, listou da seguinte forma:
1) Volkswagen Nivus
2) Chevrolet Tracker
3) Honda HR-V
4) Volkswagen T-Cross
5) Jeep Renegade
6) Citroen C4 Cactus
7) Hyundai Creta
8) Nissan Kicks
9) Peugeot 2008
10) Renault Duster
Ou seja: varia.
Curioso que a Captur, que é o mesmíssimo carro do Duster só que com mais apelo estético, nem aparece.
Eu iria de Tracker, que sempre aparece bem cotada.
anônimo
04/06/2021 13h57
Lamborghini Urus é a melhor SUV, mas se tratando de algo mais acessível, que ainda sim, só rico pode ter: Toyota Hilux SW4
Ecosport só prestam as últimas. 2018 pra cima que foi quando deixaram de sair com cambio automatizado e colocaram cambio automático de verdade.
Duster eu não curto só por ser Renault. Mas as últimas deram uma melhorada no câmbio tb que era arcaico.
Entre as que você citou eu ficaria com a Ecosport. O problema é que com a Ford fora do Brasil, tudo demandaria mais tempo quando precisasse de peças.
Duster eu não curto só por ser Renault. Mas as últimas deram uma melhorada no câmbio tb que era arcaico.
Entre as que você citou eu ficaria com a Ecosport. O problema é que com a Ford fora do Brasil, tudo demandaria mais tempo quando precisasse de peças.
anônimo
04/06/2021 14h14
Mercedes AMG G65
Num desse tu pega mulher até não querer mais
Num desse tu pega mulher até não querer mais
