entre na sua conta para poder responder.
eles respondem
Bom, em um carro com "rebaixamento de pobre".
Q é travar as molas, quando um dos lados está com sobre-peso, ocorre um leve desbalanceamento e vc sente o carro "puxando", para este lado.
Já com suspensão normal, esportiva ou a ar, vc não nota este efeito.
Então, como a suspensão do ônibus é muito mais robusta.
Creio eu q não ocorra este efeito de descompensamento
Q é travar as molas, quando um dos lados está com sobre-peso, ocorre um leve desbalanceamento e vc sente o carro "puxando", para este lado.
Já com suspensão normal, esportiva ou a ar, vc não nota este efeito.
Então, como a suspensão do ônibus é muito mais robusta.
Creio eu q não ocorra este efeito de descompensamento
Acho que não,o peso das pessoas seria bem insignificante para o onibus
