Pra quem dirige: você realmente para usando só a embreagem (parada sem freio)?
Ou é mais uma coisa inútil feita só pra reprovar alunos na autoescola? Todo mundo que conheço fala que nunca parou dessa maneira, que pode estragar a embreagem. Vc já parou assim?
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elas perguntam
11 respostas
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eles respondem
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3a
Prejudica o sistema de transmissão isso aí. Só fiz na autoescola mesmo. No dia a dia é: freio, depois embreagem.
Paradas/aclives: apenas freio ou freio de mão, não seguro no freio-motor.
Paradas/aclives: apenas freio ou freio de mão, não seguro no freio-motor.
anônimo
3a
Nunca parei assim, sempre embreagem e freio.
anônimo
3a
Mas é claro. Quando você para um carro na ladeira, por exemplo, e está tendo um engarrafamento, tu segura ele só na embreagem. Vai soltando e acelerando aos poucos e o carro vai subindo.
anônimo
3a
Como é que para um carro no sinal sem ele morrer se eu não apertar a embreagem?
anônimo
3a
Parar pisando na embreagem? Sinceramente nunca ouvi falar nisso. Melhor então só parar de acelerar. Mas enfim, isso não funciona, use o freio. Use o freio sem embreagem, embreagem só quando o carro já estiver desacelerado, só na hora de trocar de macha ou pra não apagar
3a
Todo veículo automotor carro ou moto, você deve desacelerar usando o freio motor, que nada mais é que reduzir marcha. O veículo então desacelera, a situação que deve se usar os dois em conjunto para uma parada mais rápida, ou estando em descidas. Principalmente estrada de chão.
elas respondem
5
anônima
3a
Normalmente para parar utiliza-se primeiro o freio depois a embraiagem
Meu pai me ensinou a usar o freio primeiro e depois a embreagem, logo, prefiro dessa maneira.
3a
Uso a embreagem e o freio para o carro não morrer.
Oxe, quando fiz o exame era justamente o contrario, não podia segurar na embreagem.
anônima
3a
Meu carro é automático, mas na época que tinha carro manual, eu só freava, aí pra trocar a marcha, pisava na embreagem... (mas isso vc só vai aprender depois de um tempo dirigindo).
qual sua dúvida?
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