entre na sua conta para poder responder.
eles respondem
anônimo
17/12/2023 22h25
Não.
O consumo na estrada é menor porque não há troca de marchas, a rotação do motor é constante e não há aquele esforço extra para o carro sair da inércia.
Mas quanto maior a velocidade constante em estrada, mais alto é o consumo.
O consumo na estrada é menor porque não há troca de marchas, a rotação do motor é constante e não há aquele esforço extra para o carro sair da inércia.
Mas quanto maior a velocidade constante em estrada, mais alto é o consumo.
anônimo
17/12/2023 22h28
Andar continuamente em uma marcha, com a rotação baixa, gasta menos.
anônimo
18/12/2023 00h12
Não, se fosse assim estava cheio de gente achando que é o Ayrton Senna nas ruas
Não, numa estrada usando a maior marcha, quanto mais rápido maior o consumo.
Se andar no embalo sim, se ficar pisando no acelerador gasta
Não. Nós carros mais modernos eles vem com computador de bordo que mostra o consumo instantâneo.. Andando a 130 o meu carro bebe bem mais do que a 80
Não necessariamente.
O que acontece é que na rodovia, as ruas tendem a ser mais planas, poucas curvas, a troca de marchas é mais rara e a velocidade constante, ou seja, o motor se esforça menos. Quanto menos o motor se esforçar, mais ele irá economizar, desde que ele esteja trabalhando na temperatura ideal.
Quando estamos saindo ou em marchas lentas, como primeira, segunda, terceira... ele vai consumir mais. Quanto maior a marcha, menos esforço ele faz, desde que o conta giro esteja no ideal para o seu motor, normalmente, a troca de marcha na maioria dos veículos deve variar entre 1.800 a 2800 rpm. Se a troca for muito antes ou muito depois dessa margem, o motor fará mais esforço, e consequentemente gastará mais combustíveis.
No entanto, velocidades altas (acima de 100 kmh) tendem a consumir mais combustível independente do veículo, pois o ar "segura" o carro, fazendo com que ele precise de mais potência para ganhar velocidade, fazendo isso, ele precisará queimar mais combustível. Ou seja, você chegará mais rápido ao destino, mas gastará mais gasolina, não compensando o tempo ganho.
O que acontece é que na rodovia, as ruas tendem a ser mais planas, poucas curvas, a troca de marchas é mais rara e a velocidade constante, ou seja, o motor se esforça menos. Quanto menos o motor se esforçar, mais ele irá economizar, desde que ele esteja trabalhando na temperatura ideal.
Quando estamos saindo ou em marchas lentas, como primeira, segunda, terceira... ele vai consumir mais. Quanto maior a marcha, menos esforço ele faz, desde que o conta giro esteja no ideal para o seu motor, normalmente, a troca de marcha na maioria dos veículos deve variar entre 1.800 a 2800 rpm. Se a troca for muito antes ou muito depois dessa margem, o motor fará mais esforço, e consequentemente gastará mais combustíveis.
No entanto, velocidades altas (acima de 100 kmh) tendem a consumir mais combustível independente do veículo, pois o ar "segura" o carro, fazendo com que ele precise de mais potência para ganhar velocidade, fazendo isso, ele precisará queimar mais combustível. Ou seja, você chegará mais rápido ao destino, mas gastará mais gasolina, não compensando o tempo ganho.
Da 3 marcha em diante gasta menos gasolina.
As marchas 1 e 2 o carro gasta mais gasolina
As marchas 1 e 2 o carro gasta mais gasolina
Não necessariamente.
Ele economiza se você acelerar menos.
Ele economiza se você acelerar menos.
Acredito que se economiza ao manter uma velocidade constante.
